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比特幣在歐洲交易時段徘徊在 4 萬美元左右，在過去 24 小時內(nèi)基本上沒有變化，下跌了 0.6% 左右。 Deribit 首席商務官Luuk Strijers 表示：「很明顯，市場正在從ETF 推出和GBTC 解倉的最初衝擊中穩(wěn)步恢復。值得注意的是，看漲期權偏度已從早些時候的低點開始增加，表明市場情緒發(fā)生了轉變。 」。 價值 37.5 億美元的比特幣選擇權將於週五 08:00 UTC 在 Deribit 到期。 Strijers 表示，交易員一直在將部位從 1 月到期合約展期至 2 月到期合約。 數(shù)據(jù)顯示，比特幣 1 月到期期權的最大痛點（期權買家在到期時損失最大的水平）為 41,000 美元。 該理論認為，選擇權賣方（通常是擁有充足資金供應的機構）試圖在到期前將基礎現(xiàn)貨市場推向最大痛點，從而對買方造成最大損害。
瑞士加密貨幣銀行集團 Sygnum 完成了一輪 4,000 萬美元的融資，估值達到 9 億美元，這是加密貨幣寒冬消融的進一步跡象。 美國加密貨幣友善銀行公司 Silvergate 和 Signature 於 2023 年初倒閉，是 2022-23 年熊市的眾多接觸點之一。 Sygnum 聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Mathias Imbach 表示：“在這種宏觀環(huán)境下與如此強大的合作夥伴成功完成一輪融資令人興奮，我們感謝投資者對我們的信任。” Sygnum 計劃利用所得資金將其產(chǎn)品擴展到歐洲和亞洲新聞市場。
根據(jù)該公司最新的財報，特斯拉的比特幣持有量在 2023 年第四季保持不變。 該報告沒有提及比特幣，顯示該公司在今年最後三個月沒有買賣任何比特幣。 根據(jù) Bitcoin Treasuries 追蹤的數(shù)據(jù)，特斯拉持有超過 9,720 BTC，是該資產(chǎn)的第三大公眾持有者，僅次於 MicroStrategy 和礦業(yè)公司 Marathon。 該公司於2021 年2 月以15 億美元的價格收購了43,000 枚BTC，但到2022 年第二季已售出其中75%。以當前價格計算，特斯拉剩餘持有的資產(chǎn)價值3.87 億美元。
每日圖表
圖表顯示，以太幣與比特幣（ETH/BTC）比率已扭轉了 1 月初漲勢的近一半。
此次回檔與以太坊選擇權市場的看跌定位一致。
一些分析師相信，以太坊將在未來幾個月表現(xiàn)出色。
來源：交易觀點
- 奧姆卡·戈博勒
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